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こんにちは 

もうすぐジュニアが産まれます

家事も頑張りながら、ちょこちょこバイクに乗ってます

最近バイクに乗ると思うこと・・・

マフラー欲しいYo \(・о・)/

3月9日納車から約2ヵ月半 最初はCB1100に乗れる喜び

初めての静かながら、ビックバイクの重低音に満足してました(STD 87db)

しかし・・・

厳しい規制のマフラーはやはり静か ヘルメットかぶり風切り音で聞こえない

低速域ではアクセル吹かせばいい音してるんですが

走り出すと原付かと思うくらい音がしない


マフラー購入は、お小遣いで買うことになるのでスリップオンになるだろう


候補1 モリワキ スリップオン 92db
01810-hl161-00.jpg 
個人的にメガホンタイプが好きなんでデザインはいい感じ

WEBでの音もスリップオンでは一番低音出てると思います

ただ性能に関してあまり情報無いです



候補2 SP忠男 パワーボックス メガホン 92db
tadao_power06.jpg cb1-pb-11-2.jpg
メーカーコメント

パワーが出るショート管を作る。」全てはここから始まった。

POWER BOXはショートタイプのサイレンサーで

如何に有効なパワーを引き出すかに焦点を当てて開発したマフラーです。

サイレンサー手前にサブチャンバー(膨張室)を設けたことにより、理想の容量を確保。

スモールサイズのサイレンサーにおいても、

ルックス・軽量・パワー・サウンドの全てを実現することに成功しました。

POWER BOX構造による拘りの「ワクワク感」を味わってみてください。


いいねーー!!!

パワー系の口コミはいい感じです 

サウンドはWEBではショートタイプしかアップされてないです

候補3(憧れ) パワーボックス TWO TAIL
cb1-pb-12-3.jpg cb1-pb-12-2.jpg
かっこいい!

WEBでサウンド聴くとシングルより低音聞いてる感じ

CB750みたいでカッコイイな

しかし10万円くらいします・・・・orz



スリップオンでも定価6万ほど 高すぎる・・・

DS4のフルエキで7万くらいドラパイなんか4万くらいだったのに

4本出しのフルエキ人気のようだが20万くらいする・・考えられないyo


しばらくは純正で我慢します

あー 早くいい音させたいな


 


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お久しぶりです

新しい家族が増える準備等で忙しくGWの恒例ツーも行かず忙しい毎日です

とは言えちょこちょこ乗ってますけど

少し前の話ですが

納車1ヶ月のオイル交換に4月上旬行ってきました

p1.jpg 
CB1100の推奨オイル 意外とリーズナブル

このオイルについては賛否両論でもっといいオイルを入れたほうがいいとか

実際ほかのオーナーさんもG2などランクを上げている方も

正直 私のライディング技術はメーカー推奨で充分

世界のホンダを信頼です

走行も1000km目指してたんですが、なかなか乗れず600kmでの交換

もちろんエレメントも

慣らしはメーカーは500km無理な加速を避けてくださいとの事

徐々に3000回転以降も使っていきたいと思います


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